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主要的特点是运输流体通路均具有很高的耐磨或耐腐蚀性能，故适用于输送磨蚀性或腐蚀性渣浆，其产品广泛应用于矿山、冶金、石油、煤炭、交通、电力、建材及市政工程等行业，用于采矿、清淤，输送尾、精矿砂、灰渣、煤泥、铁粉等强磨蚀、高浓度渣浆的运输目前国内大部分渣浆泵的耐磨零部件材质均采用高铬铸铁，高铬铸铁铸造硬度能高达65HRC左右，是当前性的耐磨材料之一，其合金用量多，生产工艺复杂，自20世纪8o年始在我国应用到90年代，其机械加工一般采用硬质合金，加工工艺复杂，成本高。
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好隔板，翻身中要轻柔、平缓，设置必要的支垫或拉绳，防止冲击和集中受力翻身后对原仰焊进行平焊之前，抽样检查钢管拱截面的主要控制尺寸，预防变形 预拼好的安装节段，起吊前要在地面焊接好各类吊装辅助构件，设置横联位置和测量控制标记，安装焊接检修通道 5、相邻安装节段对接口地面处理 为了空中对焊对位的工作量和施工难度，预拼成型的安装节段必须作对接口的地面预接和必要的技术处理由于钢管拱在制作的中会遇到各种因素的影响，主拱管的椭圆度误差客观存在，且两相邻节段接口的。 钢的化学成分是关系钢材和终使用性能的重要因素之一，也是编制钢材，乃至终产品热处理制度的主要依据因此，在钢材的技术要求部分，往往项就规定了钢材适用的牌号(钢级)及其化学成分，并以表格形式列入中，是生产企业和客户验收钢及钢材化学成分的重要依据 一般中规定的化学成分即指熔炼成分它是指钢冶炼完毕、浇注中期的化学成分为使其具有一定代表性，即代表该炉或罐的平均成分，在取样中规定，将钢水在样模内铸成小锭，在其上刨取或钻取样屑，按规定的(GB/T。
不锈钢常按组织状态分为：马氏体钢、铁素体钢、奥氏体钢、奥氏体-铁素体（双相）不锈钢及沉淀硬化不锈钢等。另外，可按成分分为：铬不锈钢、铬镍不锈钢和铬锰氮不锈钢等。还有用于 _承压设备用不锈钢钢板及钢带》。
铁素体不锈钢
含铬15%～30%。其耐蚀性、韧性和可焊性随含铬量的而，耐氯化物应力腐蚀性能优于其他种类不锈钢，属于这一类的有Crl7、Cr17Mo2Ti、Cr25，Cr25Mo3Ti、Cr28等。铁素体不锈钢因为含铬量高，耐腐蚀性能与抗氧化性能均比，但机械性能与工艺性能较差，多用于受力不大的耐酸结构及作抗氧化钢使用。这类钢能抵抗大气、及盐水溶液的腐蚀，并具有高温抗氧化性能好、热系数小等特点，用于及食品工厂设备，也可制作在高温下工作的零件，如燃气轮机零件等。
奥氏体不锈钢
含铬大于18%，还含有 8%左右的镍及少量钼、钛、氮等元素。综合性能好，可耐多种介质腐蚀。奥氏体不锈钢的常用牌号有 Ni9钢的Wc小于0.08%，钢号中标记为“0”。这类钢中含有大量的Ni和Cr，使钢在室温下呈奥氏体状态。这类钢具有良好的塑性、韧性、焊接性、耐蚀性能和无磁或弱磁性，在氧化性和还原性介质中耐蚀性均，用来制作耐酸设备，如耐蚀容器及设备衬里、输送管道、耐的设备零件等，另外还可用作不锈钢钟表饰品的主体材料。奥氏体不锈 0℃，然后水冷或风冷，以单相奥氏体组织。
奥氏体 - 铁素体双相不锈钢
兼有奥氏体和铁素体不锈钢的优点，并具有超塑性。奥氏体和铁素体组织各约占一半的不锈钢。在含碳量较低的情况下，铬（Cr）含量在18%~28%，镍（Ni）含量在3%~10%。有些钢还含有Mo、Cu、Si、Nb、Ti，N等合金元素。该类钢兼有奥氏体和铁素体不锈钢的特点，与铁素体相比，塑性、韧性更高，无室温脆性，耐晶间腐蚀性能和焊接性能均显着，同时还保持有铁素体不锈钢的475℃脆性以及导热系数高，具有超塑性等特点。与奥氏体不锈钢相比，强度高且耐晶间腐蚀和耐氯化物应力腐蚀有明显。双相不锈钢具有优良的耐孔蚀性能，也是一种节镍不锈钢。
沉淀硬化不锈钢
基体为奥氏体或马氏体组织，沉淀硬化不锈钢的常用牌号有04Cr13Ni8Mo2Al等。其能通过沉淀硬化（又称时效硬化）处理使其硬（强）化的不锈钢。
马氏体不锈钢
强度高，但塑性和可焊性较差。马氏体不锈钢的常用牌号有1Cr13、3Cr13等，因含碳较高，故具有较高的强度、硬度和耐磨性，但耐蚀性稍差，用于力学性能要求较高、耐蚀性能要求一般的一些零件上，如弹簧、汽轮机叶片、水压机阀等。这类钢是在淬火、回火处理后使用的。锻造、冲压后需退火。
理状态交货 低中压锅炉用无缝钢管：用于制造各种低中压锅炉、过热蒸汽管、沸水管、水冷壁管及机车锅炉用过热蒸汽管、管、小烟管和拱砖管等用 碳素结构钢热轧或冷轧（拨）无缝钢管主要用10、20号钢制造，除保证化学成分和机械性能外要做水压试验，卷边、扩口、压扁等试验热轧以热轧状态交货、冷轧（拨）以热处理状态交货 高压锅炉钢管：主要用来制造高压及其以上压力的蒸汽锅炉管道等用的 碳素结构钢、合金结构钢和不锈耐热钢无缝钢管、这些锅炉管经处于高温和高压下工作、管子在高温烟气和水蒸。 表示，美国的工业化进入第三个百年，所以其社会废钢积蓄量很大。而目前一些地方面临废钢不够用的问题。认为，到本世纪中叶也会出现大量废钢积蓄。现在的一些大城市，如北京、上海等已经出现这个问题，其中报废汽车回收可能是重要的废钢来源。 支承处条座长12.5m，每节钢管中部条座长7.0砌片石材料，表面用水泥浆抹平以便测量放样台座埋入地面10～30cm深，要求地基密实、台座顶面高出地面50cm，并呈水平施工时，按制作需要预埋定位钢 ×12mm钢板）、胎架支承钢板以及备用锚环 2、胎架制作 在预拼台座上制作稳固的刚性胎架按施工大样尺寸并预留工作调节空间，用钢板（厚10～1 焊拼成预拼构件的水平支承杆、垂直定位立杆和。 3、热处理通过对管体热处理，实现组织和性能控制，特别是度与高塑性以及低的残余应力。4、焊接技术对低碳微合金钢，目前主要采用HFW焊接技术，需要研焊接工艺参数(如电流、电压、、焊接速度、成形角、量等)，研究焊缝以及焊缝热处理技术。